Il cambiamento delle aspettative dei viaggiatori d’affari odierni ha costretto i responsabili dei viaggi a rivedere le proprie strategie. Secondo un nuovo rapporto sullo stato dei viaggi d’affari, realizzato dalla Global Business Travel Association (GBTA) e da Uber for Business, i viaggiatori d’affari statunitensi definiscono il loro volume di viaggi d’affari attuale come “più frequente” (39% dei partecipanti) o “circa lo stesso” (29%) rispetto al 2019.
La ripresa dei viaggi d’affari dipende dal settore, ha affermato Michelle Lisowski, Senior Director of Global Partnerships presso Uber for Business. Ad esempio, coloro che lavorano nel settore della consulenza e hanno bisogno di incontrare i clienti ritengono i viaggi d’affari essenziali. Altri, in particolare nel settore tecnologico, non hanno ancora raggiunto i livelli pre-pandemia.
Lisowski ha dichiarato che Uber for Business ha registrato un aumento del 40% dei clienti nel primo trimestre rispetto all’anno precedente, per un totale di 170.000 in 10.000 città.
Il rapporto ha rivelato che circa l’87% dei viaggiatori d’affari statunitensi intervistati ritiene che i viaggi siano essenziali o utili per raggiungere gli obiettivi aziendali, e quasi la metà dei partecipanti ha dichiarato di aver aggiunto più tempo libero ai propri viaggi d’affari nell’ultimo anno.
Tuttavia, la ricerca ha evidenziato una discrepanza quando si tratta di responsabili dei viaggi che devono bilanciare i costi, la conformità dei dipendenti e il passaggio a politiche di viaggio più sostenibili. Suzanne Neufang, CEO della GBTA, ha affermato che ci sono “opportunità per migliorare la comunicazione sulle politiche di viaggio e sulle misure di risparmio per realizzare un programma di viaggi d’affari finanziariamente responsabile”.
1. Valutare il costo dei viaggi d’affari
I responsabili dei viaggi sembrano dare priorità al risparmio dei costi e alla conformità rispetto all’esperienza del viaggiatore. Il rapporto evidenzia che se ci fosse una recessione, quasi la metà (47%) dei responsabili dei viaggi statunitensi ha dichiarato che l’azienda si aspetterebbe che i dipendenti viaggino “leggermente” meno spesso e spendano “leggermente” meno. Solo il 39% dei viaggiatori d’affari preferirebbe questa approccio.
2. Esplorare i vantaggi per il benessere dei dipendenti
I dipendenti hanno identificato sfide personali quando viaggiano per lavoro, come prendersi cura della famiglia e/o degli animali domestici. La richiesta di essere rimborsati per tali cure è considerata una richiesta legittima da parte di alcuni viaggiatori d’affari.
I responsabili dei viaggi intervistati sembrano essere più disposti a considerare vantaggi per il benessere dei dipendenti, come iniziare la giornata più tardi e accumulare punti fedeltà personali.
Tuttavia, una delle sfide più difficili per i responsabili dei viaggi è assicurarsi che tutti i membri del team siano adeguatamente informati sulle linee guida e i benefici, secondo Lisowski. “I dipendenti non possono usufruire dei loro vantaggi o seguire le politiche se non sanno quali sono”, ha detto.
3. Dare priorità ai viaggi sostenibili
I viaggi d’affari sostenibili sembrano essere più intenzionali, con il 61% dei viaggiatori d’affari che considera la sostenibilità una preoccupazione. Tuttavia, la metà dei responsabili dei viaggi statunitensi ha dichiarato che la sostenibilità è una “piccola priorità, se è una priorità del tutto”.
“Un programma di viaggi d’affari finanziariamente responsabile deve integrare i responsabili dei viaggi negli obiettivi aziendali, nelle politiche incentrate sulla sostenibilità e nelle iniziative”, ha dichiarato Neufang.
“C’è sicuramente una discrepanza tra le persone che dicono di preoccuparsi di qualcosa, di preoccuparsi della sostenibilità, ma poi effettivamente avere obiettivi e modi per metterla in pratica”, ha aggiunto Lisowski.
La ricerca sullo stato dei viaggi d’affari ha coinvolto due sondaggi online separati tra responsabili dei viaggi e viaggiatori d’affari statunitensi e canadesi tra maggio e giugno 2023, con 147 responsabili dei viaggi e 411 viaggiatori d’affari che hanno completato ciascun sondaggio, rispettivamente.